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▲現代跨縣市移動方便，在臺北工作不一定要臺北買房。（示意圖／記者林裕豐攝）


記者黃可昀／綜合報導
高鐵的出現促成臺灣一日生活圈，不少北市上班族選擇買在林口、青埔等地區，房價比臺北市親民很多，生活品質也相對提升，這現象讓網友好奇，現在在臺北市工作也不一定要在臺北市買房，「臺中新竹桃園的房價是不是有潛力追上臺北，先不要說超越好了，是不是以後每坪單價有機會跟臺北拉更近？」
原PO在 表示，以前他的觀念是，北漂打拼最終目標就是在臺北市買房，不過自從高鐵出現後，「覺得就算住在自己家鄉，買高鐵定期票也可以在臺北工作了」，多虧了方便先進的交通，現代人工作地與居住地不一定要在同縣市。
由於臺北市房價是全臺之冠，人口密度高，路上機車汽車也很多，精華地段更是許多30年以上老房子，以居住品質來說其他縣市有更好的選擇，原PO認為現在跨縣市移動很方便，大眾買房地點會轉往雙北以外，「臺中新竹桃園的市容又比臺北好太多」，未來臺北房價漲到最高點以後，其他縣市的房價是否會漸漸追上，最終達到各縣市房子單價都差不多的狀況。
▲金融、政治中心都還在臺北，房價難被超越。（示意圖／記者張菱育攝）


多數人都認為追上臺北市不太可能，但價差確實在逐漸縮小，「（價差）拉近很明顯，能拉近到哪就是大家在討論的」、「除非首都遷走才有機會，政治金融媒體中心才有可能轉移」、「臺北跟臺中方便度還是差太多了，同樣條件下不太可能被追上」、「會追近新北，超越臺北蛋黃不可能。」
不動產企研室專案經理曾敬德認為，其他縣市的房價不可能會追上臺北，因為一日生活圈已經是多年以來的模式，並非近兩年才交通特別發達，即使現在北中南往來快速，北市的房價還是遠遠高於其他縣市，主要是因為臺北市地狹人稠，人口密度非常高、土地很少，所以他認為臺北高房價的主因還是需求多、人口密集、就業機會多等等。

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臺中建國市場裡，有一位王媽媽靠著攤販生意，獨自撫養兩個孩子長大，身為老大的阿明從小就到攤販幫忙媽媽，以及照料年小的妹妹， 也因為從小的環境養成阿明獨立早熟的性格，阿明清楚明白家中的「經濟來源於媽媽」，阿明下定決心要幫忙家裡分擔，於是符合資格時就簽下志願役！藉由阿明穩定的收入也改善了家裡的環境。

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